Automotive

Vollautomatische Montagelinie für LED-Innenraumbeleuchtung

Ausgangssituation / Herausforderung

Der Kunde benötigte eine vollautomatische Linie für die Produktion von LED Innenraumbeleuchtungen in 8 Varianten. Diese Linie musste alle Montageschritte zwischen dem Nutzentrenner und der EOLT-Zelle (End of line tester) umfassen.

Branche: Automotive

Besonderheiten:

Synchronisierter Betrieb von 2 Robotern simultan für dieselbe Aufgabe;
4 Maschinenbauer an derselben Linie beteiligt [Nutzentrenner Schunk, Linie AWM, Lötanlage Seho, EOLT Marquardt] und 1 Technologiepartner [Proksys]

Herausforderungen

Es sind Jumper aus Rollendraht zu schneiden, zu biegen und zu fügen. Die Beleuchtungs-Baugruppen bestehen aus langen schlanken Plastik-Spritzgußteilen. Beide sind nicht formstabil und müssen trotzdem prozeßsicher gefügt werden.

Der Erfolg kritischer Montageschritte muss durch Bildverarbeitung überwacht werden.

Lösung / Umsetzung

Wir entwickelten und bauten eine Montagelinie die alle o.g. Anforderungen erfüllt.

Die Stanz- und Biegezelle für Jumper enthält 2 Roboter, die die Jumper gleichzeitig beidseitig greifen und durch synchronisierte Bewegungen in die Leiterplatte setzen, wo sie anschließend verlötet werden.

Die Endmontagezellen enthalten extrem große und komplexe Greifer mit bis zu 40 Funktionselementen.

Der Materialfluß erfolgt durch Bandstrecken mit Werkstückträgern die ebenfalls groß und komplex mit Funktionselementen aufgebaut sind.

Ergebnis für den Kunden

Es wurde die anspruchsvolle Taktzeit erreicht und die geforderte technische Verfügbarkeit überschritten.

Die Linie ist technisch anspruchsvoll und läuft für den Kunden profitabel.

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Wir lösen ihre Aufgabe.

Die Qualität und Zuverlässigkeit unserer Sondermaschinen wird wesentlich von der Qualität unserer mechanischen Bauteile bestimmt. Wir verstehen uns als Ihr Lösungsanbieter von Montage- und Prüfanlagen, sowie anspruchsvoller Maschinen für kunststoff-/metallorientierte Teile und mechatronischer Systeme bis zu einem Teilegewicht von 10 kg.